Beta EVO 4T 2024

Deshalb bringt Beta den EVO My 2024 mit einer originellen, wirkungsvollen Ästhetik auf den Markt, die dieses neue Modell sowohl ausgewogen als auch sportlich und elegant macht.

In diesem Fall der geschickte Einsatz von Rot Wird zur Vervollständigung der grauen Basis und nicht als Hauptelement verwendet. Es verstärkt das Volumen des Motorrads und verschönert die beispiellose Ästhetik des Fahrzeugs, die mit Hilfe des aluminiumfarbenen Fahrgestells und der Schwinge dazu neigt, seine starke Verbindung mit dem Fahrzeug zu unterstreichen Wettbewerb, bei dem die Materialien rein sind und alles auf maximale Leistung ausgerichtet ist.

Dank der neuen Funktionen, die mit dem Vorjahresmodell eingeführt wurden, die die EVO-Reihe einfach platziert haben An der Spitze der Trial-Welt sind alle neuen Funktionen des Motorrads für 2024 bestätigt, aber die ästhetische Wirkung wird durch einen Bruch mit der Tradition des kanonischen Beta-Rots aktualisiert.

Die wichtigste Neuheit aus der Sicht der Ausstattung betrifft die Einführung des elektronischen Schlüssels, der eine doppelte Rolle spielt und die innovative Diebstahlschutzfunktion mit der kanonischsten Nutzung für die passive Sicherheit des Motorrads und des Motorrads kombiniert Pilot, typischerweise dargestellt durch den „Kill-Switch“.

Die EVO-Reihe ist eine der größten in ihrer Kategorie und besteht immer noch aus nicht weniger als 6 Verschiedene Modelle, alle mit eigener Persönlichkeit, die in der Lage sind, die unterschiedlichen Bedürfnisse jedes Piloten zu befriedigen und ihr Potenzial und Vergnügen auf die nächste Stufe zu heben:

Evo 300 4T< /p>

Das 4-Takt-Modell verfügt über den üblichen Hubraum von 300 cm³, den idealen Kompromiss zwischen Leistung, Wendigkeit des Motors und allgemeiner Benutzerfreundlichkeit. Dieser Motor verfolgt eine andere „Fahrphilosophie“ als seine 2-Takt-Schwestern. Es ist ein Motorrad mit viel Drehmoment, einer linearen und extrem progressiven Leistungsentfaltung, ideal für Fans, die ein Motorrad suchen, mit dem sie sowohl leichte Rennen als auch Touren fahren können.

Neu für das gesamte Sortiment:

Elektronischer Schlüssel: Das neue elektronische Gerät ist ein exklusives europäisches Patent von Betamotor (EP3064405B1) und erfüllt gleichzeitig die Funktion Anti -Diebstahl und Schutz des Motorrads und des Fahrers.

Der elektronische Schlüssel besteht aus zwei Teilen: einem, der am Lenker des Fahrzeugs verankert bleibt, und einem magnetischen Teil (den der Fahrer mit einem Armband tragen kann). ., der getrennt wird, um seinen Mechanismus zu aktivieren.

Das Gerät, das kürzlich mit dem Xtrainer My 24 erstmals in einem Beta-Modell vorgestellt wurde, übernimmt die Funktion eines „Kill-Switch“. Gerät zur Sicherheit des Fahrrads und des Fahrers, das das Fahrrad ausschaltet, wenn der magnetische Kontaktpunkt, der mit dem Handgelenk des Fahrers und dem Lenker verbunden ist, getrennt wird.

Im Gegensatz zu einem normalen „Kill-Switch“ ist der neue Der elektronische Schlüssel verfügt außerdem über eine Anti-Diebstahl-Funktion, die verhindert, dass der Motor startet, wenn er abgeklemmt wird. Dies geschieht dank einer Codierung, die den Schlüssel eindeutig mit dem Motorrad koppelt und so einen Diebstahl des Fahrzeugs verhindert, wenn es unbeaufsichtigt gelassen wird.

Mehr Schutz für Motorrad und Fahrer in einer einzigen, exklusiv von Betamotor patentierten Lösung; erstmals serienmäßig.

Der Evo Mi 2024 behält somit alle jüngsten Innovationen bei, die das Fahrzeug in den verschiedenen Hubräumen erhalten hat, die die Funktionalität des bestätigen Bewährtes technisches Paket, insbesondere:

Neu gestalteter Kühlergrill: Neben der Optimierung des Luftstroms zeichnet er sich durch eine größere Schutzfläche im Bereich des aus Der Deckel und das Gehäuse des Kühlers verhindern, dass diese Komponenten beim Aufprall auf Äste oder Steine ​​oder bei Stürzen beschädigt werden.

Tankabdeckung: Die Form umhüllt das Chassis und ermöglicht die Abdeckung aller Kabeldurchgänge , wodurch ein sauberes und aufgeräumtes Bild des Motorrads entsteht. Im Inneren befindet sich die Schaltfläche zum Wechseln der Karte. Es sei daran erinnert, dass der EVO mit zwei Motorkennfeldern ausgestattet ist, die über den praktischen Knopf am Tankdeckel ausgewählt werden können. Die Position ist leicht zugänglich und gleichzeitig vor unbeabsichtigten Stößen geschützt. Darüber hinaus können Sie dank der vorhandenen LED-Anzeige die ausgewählte Karte sofort erkennen.

Stoßdämpfer: Die EVO-Stoßdämpfer sind mit allen notwendigen Vorschriften ausgestattet, um das Motorrad an Ihre Größe anzupassen und die zu finden Richtige Position. Perfekte Konfiguration, aber mit der neuesten Evolutionsstufe hat sich das Fahrrad in Bezug auf Progression, Reaktionsfähigkeit und Absorption deutlich verbessert.

Die neuesten Innovationen, die in den 2T-Modellen mit hohem Hubraum angewendet werden (250/300). ) umfassen außerdem:

Kurbelwelle und Pleuel mit reduziertem Radstand für gleichmäßigere Leistungsabgabe und bessere Fahrzeugdynamik.

Zylinder und Zylinderkopf: überarbeitet Brennraum und Phasen, die die Verbesserung des Drehmoments bei niedriger Drehzahl begünstigen und die Motorleistung bei mittleren und hohen Drehzahlen aufrechterhalten.

Motorkennfeld: um die Komponenten optimal abzustimmen und die Leistung und Handhabbarkeit des Motors zu nutzen .

Auspuffkrümmer: Um Verbrennungen zu vermeiden und den Krümmer vor möglichen Stößen zu schützen, wurde am Krümmer ein Schutz angebracht, der nicht nur funktional ist, sondern auch das Aussehen des Motorrads vervollständigt (auch beim 125 2T). ).