Beta EVO 2T-Fabrik
Marke: Beta
Referenz:
Beschreibung
Es ist endlich an der Zeit, die Motoren nach dem Winter neu zu starten, und mit all der Begeisterung, die sich in diesen Monaten angesammelt hat, präsentiert Beta die leistungsstärkste Version des EVO, die vom toskanischen Haus produziert wird: den neuen Evo Factory MY 2022.Die Forschungs- und Entwicklungsabteilung hat es in enger Zusammenarbeit mit dem Beta Factory Team und den Fahrern Matteo Grattarola, Lorenzo Gandola, Sondre Haga und Aniol Gelabert geschafft, die Leistung der Evo Factory weiter zu verbessern und ein Produkt zu perfektionieren, das sich mit der Zeit weiterentwickelt hat, um weiterhin ein Referenz an der Spitze der Weltrangliste. Das Ergebnis ist ein Fahrzeug mit reiner Rennsportseele und -stil.
Einzelheiten
MOTOR
Die Motoren der Werksversion unterscheiden sich von denen der Standardversion durch folgende Eigenschaften:
2-Takt< br>
Schwarzes Magnesium-Kurbelgehäuse: Dieses formschöne Bauteil garantiert eine deutliche Gewichtsreduzierung zugunsten der Fahragilität.
Titan-Krümmer: erhöht die Leistung im Vergleich zum Standardmodell und reduziert gleichzeitig das Gewicht (es hat eine konische Verbindung mit dem 125-cm³-Zylinder).
Gerippte Kupplungsscheiben: speziell hergestellt, um insgesamt eine präzise und handhabbare Kupplung zu haben Bedingungen, um das Management in den fortschrittlichsten wiederholten Aktionen zu verbessern, wie z. B. die Einradsprünge des modernen Fahrens, um Präzision in jeder Bewegung zu erreichen.
Zylinder mit optimierten Diagrammen: verbessert den sportlichen Geist des Motors und erhöht sich seine Konsistenz und Reaktionsfähigkeit, ohne die Nutzbarkeit der Kraftentfaltung zu beeinträchtigen.
Zylinderkopf mit spezifischem Volumen und "Squish" (nur 300-cm³-Version): Um die Leistung noch einen Schritt weiter zu bringen, wird der Zylinder des 300 mit einem kombiniert verfeinerter Zylinderkopf, um ein sehr leistungsstarkes Paket zu schaffen. Die rote Lackierung trägt auch dazu bei, die "Werks"-Ästhetik des Motorrads zu verbessern.
Optimierte Kennfelder der Steuergeräte: Sie garantieren ein hervorragendes Ansprechverhalten bei niedrigen Drehzahlen, ohne die maximale Leistung bei mittleren bis hohen Drehzahlen zu beeinträchtigen.
Motorölstopfen schwarz eloxiert.
CYCLE PART
Fahrrad- und designtechnisch unterscheidet sich die neue Evo Factory MJ 2022 von der Serienversion durch:
Modifizierte Gabel in elastischer Progression und Druckstufeneinstellung: Die größere Progression des Hydrauliksystems bietet Vorteile sowohl bei der Stoßdämpfung als auch beim Schub vor Hindernissen.
Monoshock mit optimierter Geometrie der Federführung und roter Feder: Auch beim Monoshock bestand die Logik des Eingriffs darin, die Absorption großer Stöße zu verbessern, um dem Piloten unter den komplexesten Bedingungen zu helfen. Dies ist möglich dank der größeren Verformbarkeit des Blocks, der einen größeren Ausdehnungsraum hat, und der unterschiedlichen Einstellungen in Zug- und Druckstufe.
Armprogression: Der Querlenker ist so konzipiert, dass er dem Fahrrad Traktion verleiht und viel Feingefühl für den Fahrer.
Lenkbäume aus einem Stück gefertigt, gold eloxiert: Sie garantieren Steifigkeit und Leichtigkeit, gleichzeitig ermöglichen sie es, die Lenkerbrücken nach vorne und hinten zu bewegen, um den Lenker zu finden ideale Fahrposition.
Sicherheitsschalter für ausziehbare Abschaltung: für maximale Sicherheit beim Fahren.
Kettenspanner, Lenkerabdeckungen und Fußrasten schwarz eloxiert: letztere sorgen für eine Reduzierung Gewicht, Haltbarkeit und besserer Halt am Stiefel dank der rutschfesten Stahllaschen.
Individuelle rote Silikon-Kühlerschläuche: tragen zur besseren Kühlung des Fahrrads bei und verleihen ihnen einen Rennsport-Look.
Galfer Sportbremsscheiben: Sie bieten eine hohe Bremsleistung und helfen durch ihre extreme Leichtigkeit, die gefederten Massen des Motorrads zu reduzieren, was die Handhabbarkeit verbessert.
BrakTec Brems- und Kupplungsgeberzylinder.< /p>
Hinterer Bremssattel mit Belag-Antivibrationssystem.
Excel Gold-Felgen.
Reifen Michelin X-light: für maximalen Grip in jeder Situation.
Neue Ästhetik: Das letzte Modelljahr geht wie gewohnt mit einem neuen Look für das Fahrzeug einher, sodass es auch in Sachen Style immer auf höchstem Niveau bleibt. Das EVO Factory MY 22 entscheidet sich für eine Kombination aus Rot, Blau und Weiß, die zusammen mit dem roten hydrogeformten Rahmen und den schwarzen und goldenen Details eine Ästhetik ohne Kompromisse schaffen.
Evo 125 2T
Es ist das kleinste der homologierten Motorräder der Baureihe. Leicht und handlich ist es ideal für junge Reiter, die aus unteren Klassen kommen und „wie Erwachsene“ an Wettkämpfe herangehen. Es ist das Referenzmotorrad in dieser Kategorie. Sein Motor hat genug Leistung, um jedes Hindernis sicher zu überwinden, und macht trotzdem Spaß und ist einfach zu fahren.
Evo 250 2T
Das ist es Fahrrad für diejenigen, die einen 2-Takter suchen, der einfach zu fahren und zu kontrollieren ist, mit einem gefügigeren Charakter und etwas niedrigeren Leistungs- und Drehmomentwerten als die der Spitzenklasse. Der Evo 250 ist ideal für den Fan, der maximale Leistung und gleichzeitig maximale Rückverfolgbarkeit und Manövrierfähigkeit des Motorrads sucht.
Evo 300 2T
Der 300 2T ist das Spitzenmodell der Evo-Reihe. Das Bike für Liebhaber großvolumiger Motoren mit hohen Drehmomentwerten bei allen Drehzahlen und die ideale Basis für Rennsport auf hohem Niveau. Chassis und Motor wurden so dimensioniert, dass sie die schwierigsten Hindernisse und die härtesten Strecken überwinden. Es ist ideal für erfahrene Fahrer, die nach maximaler Leistung suchen, während sie einfach und direkt sind, sobald sie "in den Sattel steigen".
