S3 Parts Hinterradbremspedal KTM/Gas Gas/Husqvarna ab 2023. Referenz BPR-3761-.
Totaler Widerstand und absolute Kontrolle für Ihr Offroad-Motorrad.
Das S3 Parts Hinterradbremspedal ist das perfekte Upgrade für Ihre KTM, Gas Gas oder Husqvarna ab 2023. Entworfen und hergestellt aus hochwertigem geschmiedetem Aluminium, vereint dieses Pedal Leichtigkeit, Haltbarkeit und ein aggressives Design, ideal für die anspruchsvollsten Bedingungen beim Enduro, Hard Enduro oder Motocross.
Dank des Grip-Stick S3-Systems haben Sie auch bei Schlamm oder Nässe außergewöhnlichen Grip, wodurch unerwünschtes Rutschen vermieden und die Bremspräzision verbessert wird.
Technische Eigenschaften:
- Hergestellt aus geschmiedetem Aluminium, extrem widerstandsfähig und mit optimiertem Gewicht.
- Grip-Stick S3-System für hervorragenden Halt mit dem Stiefel.
- Schnelle und einfache Montage, ohne Komplikationen.
- Eloxiertes Finish und Lasergraviertes Logo.
- Rennsport-Optik und maximale Funktionalität.
Erhältlich bei Non Stop Bikes mit sofortigem Versand.
Verstärken Sie Ihr Motorrad mit zuverlässigen, langlebigen Teilen!
Kompatibel mit:
KTM
EXC TBI 250 ab 2024
EXC TBI 300 ab 2024
EXC-F 250 ab 2024
EXC-F 350 ab 2024
EXC-F 450 ab 2024
EXC-F 500 ab 2024
SX TBI 250 ab 2023
SX TBI 300 ab 2023 aktuell
SX-F 250 (2023 bis heute)
SX-F 250 (2024 bis heute)
SX-F 350 (2023 bis heute)
SX-F 350 (2024 bis heute)
SX-F 450 (2023 bis heute)
SX-F 450 (2024 bis heute)
SX-F 500 (2024 bis heute)
XC TBI 250 (2023 bis heute)
XC TBI 300 (2023 bis heute)
XC-F 500 (2024 bis heute)
GASGAS
EC 250 (2024 bis heute)
EC 300 ab 2024
EC 4T 250 ab 2024
EC 4T 350 ab 2024
EC 4T 450 ab 2024
EC 4T 500 ab 2024
EC F 250 ab 2024
EC F 350 ab 2024
EC F 450 ab 2024
EC F 500 ab 2024
EC TBI 300 ab 2024
MC 250 ab 2024
MC 300 ab 2024
MC 350 ab 2024 aktuell
MC 450 (2024 bis heute)
MC 500 (2024 bis heute)
MC TBI 250 (2024 bis heute)
MC TBI 300 (2024 bis heute)
HUSQVARNA
FC 250 (2023 bis heute)
FC 350 (2023 bis heute)
FC 450 (2023 bis heute)
FC 500 (2023 bis heute)
FE 250 (2024 bis heute)
FE 350 (2024) bis heute
FE 450 2024 bis heute
FE 500 2024 bis heute
TC 250 2023 bis heute
TC 300 2023 bis heute
TC TBI 250 2023 bis heute
TE 250 2024 bis heute
TE 300 2024 bis heute
TE I 250 2024 bis heute
TE I 300 2024 bis heute
TE TBI 250 2024 bis heute
TEI 250 2024 bis heute
TEI 300 2024 bis heute
TX 250 2023 bis aktuell
TX I 250 2023 bis aktuell
TX TBI 250 2023 bis aktuell
