GASGAS
EC 300 2024 bis aktuell
EC TBI 300 2024 bis aktuell
MC 300 2024 bis aktuell
MC TBI 300 2024 bis aktuell
KTM
EXC 300 2024 bis aktuell
EXC SIX DAYS 300 2024 bis heute
EXC TBI 300 2024 bis aktuell
SX 300 2023 bis aktuell
SX TBI 300 2023 bis aktuell
XC 300 2023 bis aktuell
XC TBI 300 2023 bis aktuell
HUSQVARNA
TC 300 2023 bis aktuell
TC TBI 300 2023 bis aktuell
TE 300 2024 bis aktuell
TE I 300 2024 bis aktuell
TE TBI 300 2024 bis aktuell
TEI 300 2024 bis aktuell
TX 300 2023 bis aktuell
TX I 300 2023 bis aktuell
TX TBI 300 2023 bis heute
Der Stil und die Bedürfnisse jedes Piloten entscheiden über die Wahl des jeweiligen Modells.
________________________________________________________________< br>Extreme Kit:
Ändert die Kompression für eine sanfte und progressive Leistungsabgabe und verbessert so die Traktion und Motorkontrolle, die in technischen Bereichen so wichtig sind.
Sein Design senkt die Temperatur, indem typische Hotspots des Originalzylinders beseitigt werden Köpfe.
Ideal für extremes Fahren, die Kontrolle suchen und technisches Fahren verfeinern möchten.
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Power Kit:
Ändert die Kompression, ermöglicht die Verwendung eines weiteren Gangs und verbessert die Leistungsabgabe und das Drehmoment . Es wird auch für den Einsatz in einer durchschnittlichen Höhe von 1000 m empfohlen.
Sein Design senkt die Temperatur, indem es die für die Originalzylinderköpfe typischen Hotspots beseitigt.
Ideal für aggressive Piloten, die starke Emotionen suchen.
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BERG KIT - High Altitude
Kit für Piloten, die das Motorrad in großer Höhe nutzen. (größer als 1500 m)
Maximaler Motor-PAR.
Agressiverer Motor mit mehr Leistung.
Maximale Kompression.
Sein Design senkt die Temperatur, indem es die typischen Hotspots der Original-Zylinderköpfe beseitigt.
- Zylinderkopf aus hochwertigem Aluminium
; ; *Alle Kits beinhalten: Zylinderkopfhaube, Nocke nach Wahl und O-Ringe.
