GASGAS
EC 250 2024 bis aktuell
EC TBI 250 2024 bis aktuell
MC 250 2024 bis aktuell
MC TBI 250 2024 bis aktuell
KTM
EXC 250 2024 bis aktuell
EXC SIX DAYS 250 2024 bis aktuell
EXC TBI 250 2024 bis aktuell
SX 250 2023 bis aktuell
SX TBI 250 2023 bis aktuell
XC 250 2023 bis aktuell
XC TBI 250 2023 bis aktuell
HUSQVARNA
TC 250 2023 bis aktuell
TC TBI 250 2023 bis aktuell
TE 250 2024 zu aktuell
TE I 250 2024 zu aktuell
TE TBI 250 2024 zu aktuell
TEI 250 2024 zu aktuell
TX 250 2023 bis aktuell
TX I 250 2023 bis aktuell
TX TBI 250 2023 bis aktuell
Der Stil und Bedürfnisse jedes Piloten entscheiden über die Wahl jedes Modells.
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Extreme Kit:
Ändert die Kompression für eine gleichmäßige und progressive Leistungsabgabe und verbessert die Traktion und Motorsteuerung, die in technischen Bereichen so wichtig sind.
Sein Design senkt die Temperatur, indem es die für die Originalzylinderköpfe typischen heißen Stellen beseitigt.
Ideal für extremes Fahren, die Kontrolle und technisches Fahren suchen.
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Power Kit:< br>Ändert die Kompression, ermöglicht die Verwendung eines weiteren Gangs und verbessert so die Leistungsabgabe und das Drehmoment. Es wird auch für den Einsatz in einer durchschnittlichen Höhe von 1000 m empfohlen.
Sein Design senkt die Temperatur, indem es die für die Originalzylinderköpfe typischen Hotspots beseitigt.
Ideal für aggressive Piloten, die starke Emotionen suchen.
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BERG KIT - High Altitude
Kit für Piloten, die das Motorrad in großer Höhe nutzen. (größer als 1500 m)
Maximaler Motor-PAR.
Agressiverer Motor mit mehr Leistung.
Maximale Kompression.
Sein Design schafft es, die Temperatur zu senken, indem die typischen Hotspots der Original-Zylinderköpfe beseitigt werden.
- Zylinderkopf aus hochwertigem Aluminium
; ; *Alle Kits beinhalten: Zylinderkopfhaube, Nocke nach Wahl und O-Ringe.
