TRS ONE GOLD SERIE 2024

In diesem Jahr bekräftigt das GOLD seine Rennsport-DNA mit neuen Funktionen im Zyklus und Motor sowie einem neuen, innovativeren ästhetischen Vorschlag. Es verfügt über eine lange Liste an Details für die anspruchsvollsten Benutzer, die ein einzigartiges, exklusives Motorrad mit höchster Leistung suchen.

Ein Werk der Ingenieurskunst und Technologie und Design, bei dem Kohlefaser in mehreren Komponenten vorhanden ist, wie z. der Luftfilterkasten, die vordere Kotflügelbrücke sowie der Schalldämpferschutz.

Es ist mit den leistungsstärksten Komponenten der Marke ausgestattet; der rot eloxierte, bearbeitete Zylinderkopf mit Hochkompressionsnocke (300cc-Modell), die Hochspannungs-Racing-Spule oder die extra schnelle Gasregelung mit Kugellager für maximale Laufruhe.

Im Fahrwerksbereich setzt das neue GOLD auf das beste Material, das derzeit auf dem Markt erhältlich ist; 3-Wege-Reiger-Stoßdämpfer mit Hydrostop-Technologie mit neuen Einstellungen von Aniol Gelabert, zusammen mit der 39-mm-TECH-Kashima-Gabel mit Aluminiumstangen.

Alles begleitet von einer Vielzahl von exklusiven und differenzierten Details; Bearbeitete und lasergravierte Aluminium-Fußrasten, spezieller CNC-gefräster Braktec-Bremssattel vorne aus Aluminium, rennsporttaugliche Bremsscheibe hinten, bearbeitete und rot eloxierte Radnaben, personalisiert mit dem GOLD Edition-Logo, Renthal-Lenker, Schnellversteller und andere Details, die den GOLD zu einem erstklassigen Modell machen exklusives Motorrad in seinem Segment.

Der graue Rahmen harmoniert perfekt mit der neuen Grafik auf dem Die gelbe Farbe dominiert, zusammen mit den goldenen Zünd- und Kupplungsdeckeln, die bereits für das GOLD-Modell charakteristisch sind.

Version mit Elektrostarter: 9.529 €