Sherco 300 SE XTREM 2026 2T Enduro.
Die Sherco 300 SE XTREM 2026 ist eine speziell vorbereitete Version für Fahrer, die ein Motorrad für Hard Enduro und Extreme Enduro suchen, das serienmäßig mit Komponenten ausgestattet ist, die Schutz, Widerstandsfähigkeit und Performance unter härtesten Bedingungen erhöhen.
Auf Basis der Sherco 300 SE Plattform verfügt die XTREM-Version über eine umfangreiche Auswahl spezieller Komponenten, die von den offiziellen Wettbewerbsmaschinen inspiriert sind. Verstärkte Protektoren, CNC-gefräste Bauteile, Akrapovic-Auspuff, Scar-Lenker und verschiedene Verbesserungen am Antrieb machen diese Version zu einer der umfangreichsten Sherco Enduros ihrer Generation.
Der 293,2 cm³ große Einzylinder-2-Takt-Motor verfügt über eine elektronische Auslasssteuerung zur Optimierung der Leistungsentfaltung über den gesamten Drehzahlbereich. Die Gemischaufbereitung übernimmt der bewährte Keihin PWK 36 Vergaser, der in technischen Passagen eine direkte und gut kontrollierbare Gasannahme bietet.
Der große Hubraum liefert das notwendige Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, um Auffahrten, Stufen, Steine und Bereiche mit geringer Traktion zu bewältigen, ohne den Motor ständig hoch drehen zu müssen – ein besonders geschätzter Vorteil im Hard Enduro.
Zur Ausstattung gehören Elektrostarter, Lithium-Batterie und ein 6-Gang-Getriebe. Die Mehrscheibenkupplung im Ölbad wird hydraulisch von Brembo betätigt und verfügt bei dieser XTREM-Version zusätzlich über eine verstärkte Kupplung für besonders anspruchsvollen Einsatz.
Eines der herausragenden Bauteile ist der serienmäßige Akrapovic-Schalldämpfer, der perfekt zum hochwertigen und racing-orientierten Konzept des Motorrads passt.
Vorne arbeitet eine 48-mm-KYB-Gabel mit geschlossenem Cartridge-System und 300 mm Federweg mit hydraulischen Einstellmöglichkeiten und spezifischer Abstimmung.
Hinten kommt ein KYB 50 Federbein mit 18-mm-Kolbenstange und 330 mm Hinterradfederweg zum Einsatz, das auf Steinen, Wurzeln, Stufen und stark ausgefahrenem Gelände Traktion und Kontrolle gewährleisten soll.
Das Fahrwerk wird durch einen hochfesten Semi-Perimeter-Rahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl, hydraulische Brembo-Bremsen sowie schwarz eloxierte Excel-Felgen mit Michelin Enduro Medium Reifen vervollständigt.
Was die XTREM jedoch wirklich auszeichnet, ist ihre spezielle Vorbereitung. Serienmäßig verfügt sie über AXP-Kühlerschützer, Carbon-Bremsscheibenschutz vorne, verstärkten CNC-gefrästen Bremsscheibenschutz hinten, verstärkte AXP-Kettenführung, XTREM-Motorschutz, CNC-Schnellzieher für die Achsen sowie Zugschlaufen vorne und hinten und weitere Komponenten.
Damit ist die Sherco 300 SE XTREM 2026 besonders für Fahrer geeignet, die eine 300er 2-Takt suchen, die vom ersten Tag an für Hard Enduro, Extremrennen und technisch äußerst anspruchsvolles Gelände vorbereitet ist.
Spezifische Ausstattung Sherco 300 SE XTREM 2026:
- XTREM Grafik-Kit inspiriert von offiziellen Sherco Rennmaschinen
- Akrapovic-Schalldämpfer
- Verstärkte Kupplung
- Carbon-Bremsscheibenschutz vorne
- AXP-Kühlerschützer
- Zugschlaufe vorne
- Zugschlaufe hinten
- Scar-Lenker
- Verstärkter CNC-gefräster Bremsscheibenschutz hinten
- Verstärkte AXP-Kettenführung
- Aluminiumschutz für die Kettenführung
- CNC-gefräste und blau eloxierte Schnellzieher für Vorder- und Hinterachse
- Schwarzer XTREM-Motorschutz
- Blaue Protektoren für Kupplungs- und Zündungsdeckel
- Aus dem Vollen gefräste Fußrasten in Anthrazit
- Superlight-Stahlkettenrad
Motor:
- Typ: Einzylinder-2-Takt mit elektronischer Auslasssteuerung
- Hubraum: 293,2 cm³
- Bohrung x Hub: 72 x 72 mm
- Gemischaufbereitung: Keihin PWK 36 Vergaser
- Schmierung: 2-%-Gemisch
- Kraftstoff: bleifreies Benzin 95-E10
- Kühlung: Flüssigkeitskühlung mit Zwangsumlauf
- Startsystem: Elektrostarter
- Zündung: kontaktlose DC-CDI mit digitaler Zündverstellung
- Lichtmaschine: 220 W
- Batterie: BS Battery 12V 140A Lithium
- Schalldämpfer: Akrapovic
Getriebe und Kupplung:
- Getriebe: 6-Gang
- Kette: 520 mit O-Ringen
- Kupplung: verstärkte Mehrscheibenkupplung im Ölbad
- Betätigung: hydraulisch Brembo
- Kettenrad: Superlight aus Stahl
Rahmen und Fahrwerk:
- Rahmen: hochfester Semi-Perimeter-Rahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl
- Radstand: 1.480 mm
- Bodenfreiheit: 355 mm
- Sitzhöhe: 950 mm
- Tankvolumen: 10 Liter
Vorderradfederung:
- Gabel: KYB Ø48 mm
- Technologie: geschlossenes Cartridge-System
- Federweg: 300 mm
- Hydraulische Einstellmöglichkeiten
- Spezifische Federabstimmung
Hinterradfederung:
- Federbein: KYB 50
- Kolbenstangendurchmesser: 18 mm
- Hinterradfederweg: 330 mm
- Hydraulische Einstellung
- Spezifische Federabstimmung
Bremsen:
- System: hydraulisch Brembo
- Bremsscheibe vorne: Ø 260 mm
- Bremsscheibe hinten: Ø 220 mm
- Carbon-Bremsscheibenschutz vorne
- Verstärkter CNC-gefräster Bremsscheibenschutz hinten
Räder und Reifen:
- Vorderradfelge: Excel 1,60 x 21" schwarz eloxiert
- Hinterradfelge: Excel 2,15 x 18" schwarz eloxiert
- Vorderreifen: Michelin Enduro Medium
- Hinterreifen: Michelin Enduro Medium
- CNC-Schnellzieher für Vorder- und Hinterachse, blau eloxiert
Schutzausstattung für Hard Enduro:
- Carbon-Bremsscheibenschutz vorne
- AXP-Kühlerschützer
- Verstärkter CNC-Bremsscheibenschutz hinten
- Verstärkte AXP-Kettenführung
- Aluminiumschutz für die Kettenführung
- Schwarzer XTREM-Motorschutz
- Protektoren für Kupplungs- und Zündungsdeckel
- Zugschlaufen vorne und hinten
Empfohlene Verwendung:
- Hard Enduro
- Extreme Enduro
- Technisches Enduro
- Rennen und Wettbewerb
- Trialähnliche Passagen und langsame technische Bereiche
- Extreme Auffahrten
- Steiniger Untergrund und Wurzeln
- Schlammige Bereiche und geringe Traktion
- Fahrer, die ein serienmäßig mit spezifischer Schutzausstattung vorbereitetes Motorrad suchen
Warum die Sherco 300 SE XTREM 2026 wählen?
- 293,2-cm³-2-Takt-Motor mit hohem Drehmoment für technische Bereiche
- Keihin PWK 36 Vergaser
- Elektronische Auslasssteuerung
- Elektrostarter
- Akrapovic-Schalldämpfer serienmäßig
- Verstärkte Kupplung mit hydraulischer Brembo-Betätigung
- 48-mm-KYB-Gabel mit geschlossenem Cartridge-System
- KYB-Federbein mit 330 mm Hinterradfederweg
- Brembo-Bremsen
- Excel-Felgen und Michelin Enduro Medium Reifen
- Umfangreiche AXP-, Carbon- und Aluminium-Schutzausstattung
- XTREM-spezifische CNC-Komponenten
- Serienmäßige Vorbereitung mit besonderem Fokus auf Hard Enduro
Finanzierung Sherco 300 SE XTREM 2026:
Die Sherco 300 SE XTREM 2026 kann vollständig oder teilweise, mit oder ohne Anzahlung finanziert werden.
Die monatlichen Raten hängen vom finanzierten Betrag, der gewählten Laufzeit und den aktuellen Bedingungen des Finanzierungsanbieters ab. Kontaktiere uns und wir erstellen dir ein individuelles Finanzierungsangebot.
Persönliche Beratung durch Enduro-Experten:
Wenn du Fragen zur Sherco 300 SE XTREM 2026 hast, schreib uns vor dem Kauf per WhatsApp oder E-Mail und wir beraten dich.
Wenn dieses Motorrad für die Art von Enduro, die du fährst, nicht die beste Wahl ist, sagen wir dir Bescheid und helfen dir, eine andere Option zu finden.
Du kannst uns auch zu Verfügbarkeit, Zulassung, Finanzierung, Zubehör, Ersatzteilen oder Lieferung nach Hause kontaktieren.
